一座优秀的城市，一定是灵动的、有文化的。济宁，这座历史上的“运河之都”，众多的河流穿城而过，赋予了它特殊的禀赋和内涵。目前，京杭大运河作为济宁“三河六岸”开发的重点，两岸已经悄然发生了变化。在济宁城市的西部，两年时间的开发建设，已经让这条昔日的黄金水道加快脚步融入城市。160余米的宽阔河面，沿岸200米的景观带，让“一条大河波浪宽，风吹稻花香两岸”的画面成为更多西城居民家中远眺的景象。
景观带全线建有多处健身广场
大运河是济宁的城市符号，也是一种文化自豪。27日上午，朝阳照耀在缓缓流淌的京杭大运河上，太白楼路西大桥一侧，60多岁的张会山老人将自行车停在一旁，边听着收音机边驻足欣赏着运河美景。船舶鸣笛平稳驶过，平静的河水泛起层层波纹。
开泰花园小区距离这里不远，居民张会山老人每天都会骑着自行车、听着收音机，来这里欣赏运河畔的景色。“自从大运河沿岸启动了景观提升工程，每天都会有很多居民聚集在此，早上晨练、傍晚散步、春天赏花摄影，成为我们休闲娱乐的滨河公园。”张会山老人说，大运河景观开发后，原有的坑洼地和荒地全部得到了改造，河畔变成了城市公园，成为居民休闲游玩的乐园，每天沿着滨河大道骑行已经成了他的习惯。
目前，大运河东岸滨河大道完成了道路、桥梁、市政管线建设，全长11公里的滨河生态景观带建设已基本完成，从规划布局到功能设计都体现“亲民”风格。“为方便市民休闲娱乐，专门沿河打造了一条特色‘亲民’景观带。”负责大运河北段滨河景观工程的高级工程师王新梅说，长约6.4公里的北段景观带中园林路贯穿南北，沿线布置修建休闲广场、运动广场等娱乐场地。景观带全线设有四五处运动广场，每处广场上都有篮球场、羽毛球场、网球场和乒乓球台。
同时，大运河北段滨河景观带还建有8万平方米果园，栽植着苹果、木瓜、柿子、桃、杏、梨等多种水果，形成了“夏季赏花、秋天摘果”的景观特色，增强与市民间的互动性。
“船桨广场”等特色景观点缀其间
从105国道北700米向南至太白湖湖堤，11公里的大运河东岸滨河景观形成一个整体。河二滩种植着水杉、馒头柳等乔木，与芦苇等水生植物相互映衬，精致古朴的木栈道蜿蜒其间，行走在木栈道上能够与大运河进行一次近距离接触。
滨河大道东侧200米范围进行了景观提升，园林路贯穿南北形成一条长11公里的景观长廊，运河元素浮雕、文化竹简、船桨广场等景观小品点缀其间。大运河景观带开发带来的福利已辐射到洸河西路、红星西路、太白西路的西部城区居民。每天，居住在大运河河畔的市民都会来此散步休闲，大运河畔像“城市公园”一样开始融入济宁市民的生活。
2012年7月，济宁明确提出实施大运河文化产业带开发建设，“以河兴市”的战略构想，让这条古老的运河焕发蓬勃的生机。随着京杭大运河河道拓宽等水利项目的实施，运河河道由原来的80米拓展160米，部分河段宽至200米，大气磅礴、气势恢宏，呈现“大水面景观”。贯穿南北大运河景观带与太白湖景区交相辉映，河与湖之间完美交融，共同演绎运河之都和谐动人的水之乐章，一场运河复兴之舞正在拉开序幕。
交通路网等基础设施同步完善
伴随着大运河文化产业带的开发，大运河周边的配套设施不断完善。景观提升、道路修建、公共设施完善为这条大河汇聚了更多人气，为济宁城市西跨奠定了基础。
今年年初，河东岸滨河大道工程完成道路竣工验收。经过升级改造，滨河大道到由原来的24米拓宽至33米，南北贯穿11公里连接北湖北堤与105国道。滨河大道的路中、两侧共3条高标准绿化带，将路面划分为双向四车道。
依偎大运河而建的滨河大道已经成为济宁城市交通中一条新的“大动脉”，南北两端分别到达南二环路和105国道北侧，与正在建设的南二环至鱼台县的滨湖大道，济宁城区至梁山县的滨河大道形成纵贯南北的整体，形成沿京杭运河大堤的一条重要快速通道。
除了滨河景观开发，大运河开发还承接了部分城市重大基础设施建设任务，道路升级改造、路灯及雨污水管道等基础设施建设得以同步完善。按照“民生为本，基础先行”的原则，大运河沿线开发项目实施了郭庄片区棚户区改造工程，郭庄、杜庄、西五里营、后营4个村共4000多居民告别了低矮破旧的房屋，住进现代化社区。
经过两年的开发建设，京杭大运河济宁段已悄然变了模样。河东畔密布的树木已经开始吐露新芽，整修的土地和嫩绿的草坪也让这里的景色变得愈加美丽，大运河综合开发让这条古老的运河重新焕发生机。
古运河焕发新生机：11公里滨河景观尽显运河之美
