携子初游（十二）
----飞阁回澜引栈桥
青岛栈桥俗称前海栈桥、南海栈桥、大码头。位于青岛市市南区海滨，青岛湾北侧，与小青岛隔水相望，北端与中山路成一直线相连，由海岸前伸入海，全长440米，宽8米，素有“长虹远引”之美誉，被视为青岛市重要标志。
栈桥是青岛的象征，是青岛人的骄傲。20世纪30年代，栈桥曾被誉为青岛十景之首、青岛二十四景之一，不少文人墨客为之留下诗赋和赞誉。国内外的重要宾客、知名人士来青岛观光时，都要登临栈桥，欣赏海滨风光。
驰名中外的青岛啤酒商标便是以栈桥为图案设计而成的。
栈桥有着100多年的历史，她身上既刻录了青岛的屈辱岁月，也记载了1949年后青岛的建设与发展。1891年，清政府下诏书在青岛（时称胶澳）建置。1892年，清政派登州总兵章高元带四营官兵驻扎青岛，为便于部队军需物资的运输，建了两座码头，其中一座就是现今的栈桥。
该码头原称谓很多，有海军栈桥、前海栈桥、南海栈桥、李鸿章栈桥、大码头等，长200米，宽10米。另一座位于总兵衙门前方的“衙门桥”，长100米，宽6米，变称“蜗牛桥”。这两座码头都是中国工程师自己设计的，也是青岛港最早的码头建设。栈桥是当时惟一的一海上“军火供给线”，也就是说，谁控制了栈桥，谁就控制了胶州湾。
1897年，德军以演习为名，从栈桥所在的青岛湾登陆，武力占领青岛，栈桥成为德军侵占青岛的见证。德帝国主义侵占青岛后，于1901年5月将原桥北端改为石基，水泥铺面；在南端钢制桥架上铺设木板，并建轻便铁轨；将桥身延长到350米，仍为军用码头。1904年，大港第一码头建成后，栈桥逐渐失去它作为码头的历史使命，开始向游人开放。
第一次世界大战期间，日本从崂山仰口登陆占领青岛后，仍然在这座桥上举行阅兵式，以此证明其对青岛享有“充分主权”。
1922年，青岛被中国北洋政府收回后，中国水兵在此阅兵。
1931年，南京国民政府出巨资由德国信利洋行承包重建，桥身加长到440米，桥南端增建了半圆的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族风格的回澜阁。整个工程至1933年4月竣工。栈桥从此成为青岛第一景。
新中国成立后，人民政府多次拨款对栈桥进行维修。1985年青岛市又对栈桥进行了大规模的全面整修，两侧围以铁索护栏，12对欧式桥灯相峙而立，外铺花岗岩石台阶。
1998年年底至1999年6月，市政府再次拨款对栈桥进行了大规模整修。此次维修既达到防风浪、防腐蚀要求，保持了原有的风韵，又与两侧护岸设施相匹配，增加了美观效果，使整个桥体焕发了青春。
重建后的栈桥不仅保持原有风貌，且更加雄伟壮丽。漫步于栈桥海滨，可见青岛外形如弯月，栈桥似长虹卧波，回澜阁熠熠生辉。所谓“长虹远引”、“飞阁回澜”所指即此。
要领略栈桥的魅力，最好是沿着这条通往海中的桥走进去。走进栈桥，仿佛将自己置身于大海环绕之中，可充分感受海的气息、体验海的浩淼，增强了对大海的立体感受。碧波折打着桥面，白云飘浮在蓝天，海鸥在海天间飞翔，游船在海浪中穿梭。这种美妙的感受，只能在此时此地才能充分体味。
在行进中可以看到岸边的绿树掩映、楼台辉映的美景，又是一幅充满浪漫欧陆风情的城市画卷。正如康有为先生所描写的：“碧海蓝天，红瓦绿树”，梁实秋的“观壮阔波澜，当大王之雄风”。
栈桥南端筑半圆形防波堤，堤内是一座具有民族风格的两层八角亭，金瓦朱壁，盔顶飞檐，题名“回澜阁”。
“回澜阁” 3字最初由原青岛市市长的沈鸿烈题写，这个匾额在日本第二次占领青岛期间被掠往日本，放在日本东京陆军博物馆内展出，以显示其侵华战争的“功绩”。现在“回澜阁”三字为著名书法家舒同所写。
亭子由彩色琉璃瓦覆盖，24根红漆柱子支撑，阁心有螺旋形楼梯，楼上四周为玻璃窗，有“一窗一景，一景一画”之说。我们可以凭窗眺望，全方位地看到美丽的青岛湾和周围的各个景点以及著名建筑。
栈桥划波斩浪，象一条长龙横卧于碧海银波。循桥渐入，仿佛走进大海的怀抱；伫立阁旁，层层巨浪澎湃涌来，拍打堤坝，击起万千碎玉；
进入阁内，沿螺旋楼梯登到楼上，四周尽是宽敞的大窗，放眼望去，又是另一番怡人风景。
秋天涨潮时，尤以西部岸堤景色最佳，海浪拍岸，激起数十米巨浪，轰然作响，蔚为壮观。
退潮后，海水后退一百米，礁岩沙滩上满是赶海挖蛤蜊的游人。每到秋冬风平浪静时，成千上万只海欧在湾内低飞回翔，与蔚蓝的天，远处的回澜阁、近处观景赏海的人们构成一幅和谐画卷。
桥北沿岸辟为栈桥公园，园内青松碧草，花木扶疏，并设有回廊石椅，与沙滩礁石浑然一体，相映成趣，入夜，华灯齐放，桥上、岸上如株株玉兰盛开，水中波光粼粼，与远处的“琴屿飘灯”遥相辉映。
与栈桥在一条南北直线上的是中山路，它是青岛市一条老商业街，有着100多年的历史。德国占领青岛后为了在后海修建深水码头，于1899年开辟了一条南北连接的道路，这便是中山路的雏形。
德县路以南是德国人居住区，命名为“斐迭里街”，德县路以北是中国人居住区，称为大马路，1922年，两条路合并在一起，命名为山东路。1929年，为纪念孙中山先生，又改名为中山路。中山路全长1300多米，63座建筑，163多家商场，是市区最繁华的路段之一。
中山路上最高的建筑是“百盛商厦”，1998年9月开业。它是国务院首批全全18家合资零售企业之一，由青岛第一百货公司与马来西亚的金狮集团合资兴建，总投资7.8亿元人民币，地下5层，地上49层，建筑面积12万平方米，商场面积5万平方米。在当里被称为“齐鲁商业第一楼”。
栈桥西边这个沙滩是第六海水浴场，它是市区浴场中最小的一个，与繁华的中山路相邻而且周围环境十分优美，有很多人到此游泳。
那座玻璃幕墙楼是山东省国际贸易大厦，它于1991年1月动工，同年12月封顶，施工过程中运用新技术、新材料，创造了4.5天建一层楼的当时全国最快纪录。它共有39层，地下3层、地上36层，高118.5米，是20世纪90年代齐鲁第一高楼。
那座高大建筑是青岛海关大楼。海关大楼始建于1992年10月，共26层，地上24层、地下2层，139.9米高。青岛海关虽然以青岛命名，但却是山东口岸进出境监督的总管理机关，下辖济南、淄博、滩坊、烟台、威海等十多个海关，是中国北方的三大海关之一，而且自1997年开始连续五年监管的进出口货运量名列全国第一。
海关大楼前面那座造型奇特的建筑是海上皇宫。海上皇宫是一座集游览、娱乐、演出、餐饮于一体的旅游场所，投资1亿多人民币。整座建筑是由几个四分之一的圆体组成的，共6层，地下1层、地上5层，整体用108根柱子支撑，建筑面积1.1万平方米。它以一流的环境、五星级的服务，被列为青岛餐饮特一级店。
栈桥以东、太平路北沿，有一座泛海名人大酒店，原是德国青岛大饭店附属的旅馆部，由德国建筑师保尔?弗里德里希设计，为典型德国古典式建筑。原德国大饭店的主要建筑于1993年拆毁，在原址上盖起了泛海名人大酒店。
德国占领青岛期间，德国皇帝威廉二世的弟弟亨利亲王多次来过青岛，并曾下榻于这座这座饭店，因而当里俗称“亨得亲王磊饭店”或“亨利王子饭店”。
当时的德国墨克连堡亲王、清朝邮部大臣盛宣怀也曾在此住过。1912年8月，孙中山曾到北京与袁世凯会晤，在返回上海途中，于9月28日抵达德国统治下的青岛，曾下榻于些饭店。
1992年7月31日记 2011年4月18日整理
