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利物浦,走过血雨腥风

山东旅游信息 山东自驾游 14年前 (2010-11-15) 217次浏览 0个评论

  世界上的犯罪形式有很多,一般的罪行,最多只能留下一些案发现场供人凭吊,但在历史上,却曾经有一个发达的商业城市,是因为一种极其恶劣的大规模反人道罪行而兴盛起来的。它就是英国著名的世界遗产城市———利物浦。

  利物浦是一个沿海城市,港口上林立着一排巨大的白色古典欧式建筑,远远望去,颇有点像上海的外滩。在这些欧式建筑的后面,有一片规模宏大的船坞。这是英国第一个船坞,1715年,为了日益增长的奴隶贸易的需要,英国政府决定把这个人口稀少,但是地理位置优越的小镇,打造成英国最重要的贩奴港口。

  英国是个老牌资本主义国家和殖民国家。18世纪,英国工商业发展迅速,工业资本冲破了国家和商会的垄断,黑奴贸易进入自由贸易阶段,于是英国一下子成了世界奴隶贸易的“领头羊”。1709年,利物浦的第一艘运奴船开往非洲,从此一发不可收拾,几十年后,利物浦就成了全世界的贩奴中心。

  马克思说,资本来到世间,从头到脚,每个毛孔都滴着血和肮脏的东西,这话用来形容贩奴贸易,那是再贴切不过了。贩奴船从利物浦起航去非洲购买奴隶,然后横跨大西洋前往北美。黑人奴隶们要在船上度过六到十周左右的时间。为了追求利润,运奴船全都是尽可能地超载,一艘90吨左右的船,竟然要运400名左右的奴隶。于是船上每个奴隶的空间比棺材还小,所有的黑奴一个挤着一个,这个人的右脚锁着那个人的左脚,这个人的左手锁着那个人的右手。黑奴们挤在船舱里,空气污浊,饮食又少又恶劣,一旦谁要是生病了,根本无法得到救治,反而会被直接抛入大海,葬身鱼腹。

  这种惨无人道的疯狂贸易,直接刺激了利物浦的经济发展。到18世纪末,利物浦一个城市就占了全世界贩奴贸易将近一半的份额。据统计,从1783到1793年,利物浦的800多艘奴隶船,居然运过300多万名奴隶,价值总计1500多万英镑,年利润高达30%以上。

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