春暖花开赏花时。继昨日本报推出《樱花热·冷思考》报道后，引起了不少读者的关注，纷纷表示武汉樱花现在全国闻名，可是旅游配套却没能跟上，实属可惜。下个月就要迎来樱花游接团高峰，旅行社资金链紧张，中低端团队用餐难等去年暴露出来的难题，今年能否得到缓解?
“一个没有团队餐厅的城市，旅游能有多大吸引力?”记者致电多家旅行社老总，在他们看来，高铁开通引来赏樱热快一年，武汉正逐渐转变成一个旅游目的地城市，但是去年暴露出来的诸多问题今年还将存在，当务之急，是尽快开建供旅游团就餐的旅游团队餐厅。
武汉几无一家团队餐厅
去年3月，本报报道反映了“高铁游”暴露武汉旅游业多个短板，其中20元至35元的旅游团队餐，江城几无餐厅乐于下厨。“10人一桌，一桌最低才200元，酒店根本赚不了钱。”
当月，湖北省副省长田承忠在省旅游局应对高铁时代工作座谈会上还称：“我去吃饭，点这个没有 ，点那个也没有。”
昨日，湖北天鹅国际旅行社负责高铁地接的汪洋称，武汉旅行社亟盼新建专门的团队旅游餐厅，而目前市面上基本没有一家，而在湖南张家界等地，专门的团队餐厅却是“遍地开花”。
本地旅行社负责人告诉记者，武汉曾经有过专门的团队游餐厅，但随着时光变迁，“现在基本上一个也没能生存下来，专门团队餐厅基本上也会做一些社会餐。”
季节性旅游阵痛
上述旅行社人士称，造成目前武汉无专门旅游团队餐厅的原因之一，就是武汉作为旅游目的地城市的客源仍然不足，但遇到旅游高峰旅游接待能力又不够。上世纪九十年代时，武汉有60余家旅行社均为地接型旅行社，“当时比的是谁接的团队多，根本没有外省或出境游线路。”
武汉春秋国旅总经理齐心称，当年该公司一天就能接待近30个团队，按照一个团队20至30人估算，一天下来就是近千名来汉旅游游客，当时的专一团队旅游餐厅客源可谓川流不息，“餐厅里就餐团队一批接一批，甚至出现插队的现象。”
不过，针对目前如何解决这一棘手问题，武汉旅游界多位人士备感无奈地称，这是市场行为，强行不得。同时该人士还透露，每年黄金周期间，或遇到来汉赏樱花的客流高峰期，武汉市旅游局均会指定部分团队游接待餐厅，但不时会出现餐厅散客过多时，团队游客就餐得不到保障的现象。(长江商报)
