历黄码头效果图 记者 王善龙 摄
小清河栈道(游船码头)鸟瞰图
今年国庆节之前，小清河将成为济南市最长的通航河道。届时通过从玉清湖及东平湖引水，小清河将蓄水形成超百万平米的景观水面。而从京福高速到洪园闸之间也将一船畅游起来。
据了解，通过河道扩挖清淤以及桥梁改造，小清河的河道明显变宽，防洪能力提高到百年一遇，同时也为河道通航打下了基础。
按照计划，今年国庆节前小清河将蓄水通航，届时光市区段就可形成百万平米的景观水面，通航河道也将从京福高速直达二环东路以东的洪园闸，距离长达20多公里，成为省城最长的景观通航河道。
同时，济南市也在计划打通小清河和大明湖之间的通航水系，如果国庆节前能完工，省城通航水系将从线到网，形成今后乘船游泉城的通航网络主骨架。
小清河要通航，必须解决水源问题。对此，指挥部确定今年将开工建设引水补源工程，从玉清湖到睦里闸之间铺设一条调水管线，从玉清湖调水补充小清河水源。特殊情况下，还可通过济平干渠从东平湖向小清河调水补源，相关的运行调度体制也要尽快协调建立起来。
一条河改变一座城市
3年投下60亿元治理，却引来1500亿元投资
一条河改变一座城市
“开工3年时间，我们已累计投资超60亿元。”济南市副市长邹世平昨日透露，60亿元不仅换来小清河两岸居民居住环境的改善，更引来了1500亿元的投资，省城的城市布局也因为一条河的改变而做出了调整。
“水变清了、臭味没了，等施工结束，这里的空气质量也将彻底好转，这些都是小清河综合治理工程给沿线的村居带来的实实在在的好处，每个人都能从中受益。”邹世平表示，作为济南市最大的民生工程，小清河综合治理工程从2007年11月正式开工。
“以前济南市的发展战略就是一城两区，指的是主城区和东西部新城区。”邹世平透露，“市委市政府看到小清河综合治理带来的发展潜力后果断决策，调整规划，从一城两区变成了一城三区，增加了小清河滨河新区。可以说是一条河的改变，改变了济南城市发展布局。”
