厦漳海底隧道已列入福建省“十二五”规划重点项目，将于2012年开建。来自法国、西班牙、比利时、澳大利亚等20个国家的28位隧道专家学者23日齐聚漳州，就厦漳海底隧道建设献计献策。
当天在漳州召开的2011世界道路协会隧道技术委员会工作会议上，中国委员、中国公路隧道协会副理事长刘伟通报了厦漳海底隧道建设的构思情况。他说，如今厦门和漳州都在致力推动同城化发展，这时建设厦漳海底隧道是很有必要的。这个隧道将进一步完善厦门中心城市往南辐射的功能，对南边的漳州来讲，也会加深其与厦门同城化的互动，活跃当地经济。
“至于厦漳海底隧道内建地铁还是修公路，我个人觉得还是从公共汽车、小轿车和轨道交通等方面综合考虑。”刘伟说。
世界道路协会隧道技术委员会主席彼埃尔?施密兹说，厦漳海底隧道建设能进一步拉近两座城市间的距离，促进双方货物运输和人员往来。目前法国和挪威的一些隧道已开建，且建得不错，福建可学习他们的一些经验来完善自身设计。
此间专家表示，厦漳海底隧道的开辟与建成，将有助于加快福建省干线公路网的建设步伐，完善厦门市及九龙江区域的路网布局，大大缩短厦漳两地对外交通和区域交通距离。届时，厦漳海底隧道、厦漳跨海大桥与厦门西面的海沧大桥、漳州招商局经济技术开发区的招银疏港高速公路一起构成一个环厦门湾的路网格局，形成厦门湾经济圈。
厦漳海底隧道连接厦门岛与漳州招商局经济技术开发区，是继在建的厦漳跨海大桥后的“厦漳第二海上通道”。目前该项目的前期工作已取得重大进展，厦门市、漳州市、漳州招商局经济技术开发区已联合成立项目领导小组，推进相关工作。
