• 欢迎访问,推荐使用最新版火狐浏览器和Chrome浏览器访问本网站

养马岛五措并举加强海上安全生产

山东旅游信息 山东自驾游 13年前 (2011-04-11) 260次浏览 0个评论

  近海捕捞和养殖业是养马岛的传统支柱产业。养马岛现拥有港口、码头、停泊点11处,船舶417条,渔船民1120人。2009年以前,渔业船舶停泊无序,多半停靠在后海地区,受风浪、潮汐等影响,船舶安全得不到保证;渔船民当中外来务工人员较多,缺乏系统的安全教育培训,安全意识淡漠,出于经济利益“抢风头、赶风尾”等违规出海现象时有发生。加上渔船安全设施配备不足,一旦涉险,给救援工作带来很大麻烦。2009年以来,养马岛街道办事处采取多种措施全面加强海上安全监管,渔船民安全生产意识显著提高,渔船作业更加规范,消除了违章作业现象,2009年以来没有发生一起海上安全生产事故及伤害。

  一是依托牟平区中心渔港抓好渔船安全管理。街道办事处出资40多万元,对中心渔港的安全管理设施进行了全面升级,新安装了一套渔船自动识别防撞系统、一套GPS卫星渔船定位系统、一套无线呼叫系统,升级了渔港监控系统,这四套系统联动起来,渔船什么时间出港,在哪个方位作业一目了然,渔船之间、渔船与中心渔港之间联系紧密、顺畅,确保了渔船安全停泊,安全出行,平安归来。

  二是建立养马岛渔港监督站抓好渔船安全管理。2010年4月,街道成立了渔港监督站,办公地点设在中原村,在8个村居委会下设了8个渔船停泊点,实行了渔船集中停泊。每个渔船停泊点都安装了一个监控探头,设立了一名协管员,竖立一块大牌子,对渔船实行24小时监控管理,落实“五统一、十严禁”管理制度。船舶定点集中统一管理,统一编队出海作业,严禁安全设施“三无”船只出海作业,严禁船员未经培训未获取资格证书出海作业,严禁渔船超员超载出海作业,严禁渔船不带通讯设备和常备部件出海作业等,杜绝了违规操作现象,避免了伤害发生。建立了畅通的大风和风暴潮预警信息传递机制。渔港监督站接到海洋渔业部门和气象局发布的重要天气预警之后,立即传达至各居委会。各居委会协管员立即利用手机信息、广播等手段及时通知到各渔船编队并做好记录,由渔船编队通知到每一条渔船。渔船协管员对渔船接收预警信息情况进行抽查。一旦发现渔船编队未及时传递预警信息或违规出海现象,通知渔船监管部门视情况进行经济处罚。保证渔船民不涉险出海。

  三是为渔船配齐配足安全设施。为小渔船添置了救生衣、救生圈等安全器材,为大马力渔船配备了灭火器、救生筏、定位手机、无线呼叫器等设备,提高自我防护、自我救援的能力。

  四是建立了海上事故应急救援预案。每年至少开展一次以上应急演练,提高了渔船救援应急反应能力。区中心渔港、街到渔港监督站保持和烟台救捞局、黄渤海渔政管理局等海上救援力量之间的长期协作和沟通顺畅,保证渔船、渔民在外遇险时能在第一时间知道、第一时间联系到可靠力量予以救援,保证渔船、渔民出海安全。

  五是建立了渔船民岗前培训工作机制。由区中心渔港负责组织,每年春季渔船出海作业之前,伏季休渔时都组织渔船民培训,每名上船作业的渔船民必须经过岗前培训,经考试合格后,发给船民证后才能登船作业,确保渔船民登船之前能够得到系统的安全知识培训,提高其预防和应对危险的能力。


山东自驾游网 , 版权所有丨如未注明 , 均为原创丨本网站采用BY-NC-SA协议进行授权
转载请注明原文链接:养马岛五措并举加强海上安全生产
喜欢 (0)
[微信打赏]
分享 (0)
关于作者:
山东自驾旅游攻略~