从11日开始，黄河兰州段的中山桥将被整体抬高1.2米，提升这座已通行百年的铁桥抵御自然灾害的能力。
据兰州市中山桥加固维修项目部副总经理武向东介绍，中山桥整体提升的高度是1.2米，提升工程每次作业将提升2厘米，预计7至10天完成。
武向东介绍，中山桥重1000多吨，施工方用12个承载负荷为300吨的提升油缸，分别在桥底6处进行抬升，抬升过程通过压力传感器、位移传感器与计算机操作系统配合，最大误差可控制在2毫米之内。
兰州市从去年11月15日对中山桥开始加固维修工程。今年3月27日开始全面封闭作业，两岸居民可通过免费轮船摆渡过河。
“抬高中山桥是为了适应防洪、抗震的需要”，兰州市政工程管理处党委书记、高级工程师魏军林介绍，为保护铁桥原貌，施工单位对拆除的大桥零部件进行编号，以便在大桥提升完成后安装回原位。
包括加固桥墩等设施的整个加固维修工程预计6月底完成，届时可恢复通行。
中山桥是黄河上游修建最早和唯一保存至今的近现代钢架梁桥，属于全国重点文物保护单位。该桥始建于清光绪三十三年3月，由美国桥梁公司设计，德国泰来洋行承修。1942年，为纪念孙中山先生，兰州黄河铁桥改名为中山桥，一直沿用至今。兰州市曾于1954年对铁桥进行了整修加固，增加了5座弧形架拱梁。
